在 Revopoint 的用戶中，有專業(yè) 3D 從業(yè)者，也有關注 3D 行業(yè)的愛好者，他們并不止步于純粹的實物掃描3D建模，更創(chuàng)新地將 3D 掃描的功能與結果應用于更專業(yè)的領域，諸如逆向工程中的汽車改造、發(fā)動機改造等，獲得了出乎意料的好效果。在這些專業(yè)的工業(yè)設計場景中，Revopoint 3D 掃描儀以高精度、高性價比、輕巧便攜的特點，幫助用戶實現了設計目標，并獲得了用戶的積極評價。

海外某用戶分享了 TA 使用 POP 2開展逆向工程，掃描摩托車壞損零件，進而制作完好零件的過程。

TA的鄰居是一位狂熱的摩托愛好者，對 TA 的 3D 技術提出挑戰(zhàn)，要求 TA 使用 POP 2，結合 3D 打印技術，為他的愛車制作備用零件。

圖中我們可以看到，這片取自于兩匹馬力，每分鐘1700轉的摩托車零件，葉片已經出現了變形、毛邊等損壞，中心部分更是直接脫離底盤，已經無法使用。

而如果想替換該零件，則需要購買昂貴的成套新配件。如果能用3D技術單獨制作零件，維修成本能顯著降低。

使用 POP 2 在獲取了足夠的點云數據后，即可在 3D 設計軟件中開展逆向工程設計。

將掃描獲得的損壞件模型導入 Design X 軟件，檢查弧度、尺寸等數據誤差，以確保后續(xù)打印獲得的零件可用，隨后就可以開始對葉片零件的模型進行逆向工程修復了。將底部圓盤修復完整、所有葉片統(tǒng)一整形，為脫落的中心部分開孔并拼合在圓盤上，即可完成該零件的逆向工程修復。

采用合適的耗材，再利用 3D 打印將修復好的模型打印出來，就可以使用了。這位用戶對 3D 技術的熟練運用，不僅幫助這位摩托車主，省下整套零部件費用，也減少了不必要的浪費。

原零件（左）與新零件（右）的對比

無獨有偶，另外一位海外專業(yè)用戶同樣使用 POP 2 為發(fā)動機進行逆向工程設計及質量檢測，TA 的工作成果將被直接應用于軌道車（Track Car）項目。

該用戶借助一些掃描技巧，分多次為鑄鋁發(fā)動機（520mm x 320mm x 220mm）掃描，獲得了精度高且細節(jié)豐富完整的 3D 模型。TA在 Revopoint 官方論壇和我們分享了建模成果和過程，可謂是技巧滿滿。

（論壇鏈接：https://forum.revopoint3d.com/t/engine-block-pop2/6110）

就這一案例而言，這位用戶掃描建模獲得的 3D 模型將要應用于 TA 的軌道車設計項目，即使出現輕微的錯誤，也會影響最終的結果。

TA 在分享時指出，要想使用 POP 2 掃描大物體，且獲得的三維模型保持高精度，那么在掃描前就要對掃描過程有所規(guī)劃。

首先需要將掃描對象規(guī)劃為若干個不同的部分（面），規(guī)劃好掃描順序，分多次掃描。再通過模型后處理軟件 Revo Studio，使用“對齊融合”功能，將多次掃描獲得的三維點云數據疊加在一個基礎模型“基座“上。這樣一來，模型的每一個面都能獲得真實、豐富的細節(jié)了。

將不同的面的三維點云數據，融合在“基座”上

實物測量數據與 3D 模型數據相比基本一致。

實物傾斜角（上）與Blender中的測量結果（下）對比

Revopoin t系列3D掃描儀廣泛的應用場景使其成為設計師工作臺上的利器，入門輕松，使用簡單，在學習《用戶手冊》和《快速入門指南》后，初學者也能有效地提高掃描技巧。POP 2 3D掃描儀憑借其專業(yè)級能力為用戶提升工作效率，助力創(chuàng)作者探索靈感與藝術創(chuàng)作的邊界，實現創(chuàng)作突破。

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